بندر اَنزَلی یکی از شهرهای ساحلی دریای خزر و واقع در استان گیلان ایران است. بندرانزلی بزرگترین و اولین بندر شمالی ایران، در حاشیه دریای خزر قرار داشته و از این بندر با نام انزلی بارها در تاریخ یادشده‌است

این جزیره بر اثر فعل و انفعالات جوی و سایر عوامل طبیعی ، بصورت امروزی از دو قسمت انزلی و غازیان تشکیل میشود و کانالی بین این دو قسمت ایجاد گردید که آب چهار رودخانه از شرق ( سوسر روگا , پیر بازار روگا , راست خانه و نهنگ روگا ) و یک رودخانه از غرب ( شنبه بازار روگا ) از طریق آن به دریا وارد می گردد.

بندر انزلی در منطقه ای جلگه ای و ساحلی در طول جغرافیایی ۴۹ درجه و ۲۸ دقیقه و عرض جغرافیایی ۳۷ درجه و ۲۸ دقیقه واقع شده است وارتفاع آن از سطح دریا منهای ۲۶ متر می باشد.

جمعیت شهری بندرانزلی بر اساس آمار سال ۱۳۸۵ برابر با ۱۱۰٬۶۴۳ نفر بوده‌است. و مساحت آن بالغ بر ۲۷۵ کیلومتر مربع میباشدکه سهم مساحت شهری آن ۴۹٫۳۱ کیلومتر مربع بوده بطوریکه ملاحظه میشود بندرانزلی ازنظرتمرکز جمعیت یکی از متراکم ترین شهرهای ایران است. 

 بندرانزلی بزرگترین مجتمع بندری در دریای خزر می باشد با دویست سال سابقه بندری ودر محذوده منطقه آزاد قرار دارد از سال 84  با 11 پست اسکله که در آن واحد 12 قادر به تخلیه و بارگیری 12کشتی به طور همزمان می باشد.با ظرفیت  7 ملیون تن  با سرمایه گذاری 150 میلیارد تومان  با ظرفیت بارگیری و تخلیه 1500 کشتی دز سال با کاهش زمان سرویس  از 4 رور به یک و روز نیم   و زمان انتظار(waiting time )  به صفر رسیده است .

بندر انزلی به عنوان  مجهزترین و مدرن ترین بندر حاشیه دریای خزر است که به دلیل موقعیت منحصر به فرد جغرافیائی و به عنوان تنها بندر آزاد منطقه ، نقش به سزائی در رونق کریدور شمال –جنوب دارد. همچنین واقع شدن این بندر در محدوده منطقه آزاد تسهیلات و امکانات ویژه ای را در اختیار صاحبان کالا ، تجار و سرمایه گذاران قرار داده که بی تردید به افزایش قابلیت های بالقوه و بالفعل این بندر منجر شده است .

تحولات چند سال اخیر بندر انزلی در زمینه تکمیل و احداث زیر ساختها، اعم از احداث 6 پست اسکله جدید، نوسازی 5 پست ایکله قدیمی با مجموع طول 1567متر و قابلیت پهلودهی همزمان 12 فروند کشتی ، افزایش مساحت بندر از 24 هکتار به 71 هکتار ، خرید تجهیزات استراتزیک خشکی و دریائی و مخابراتی،واگذاری عملیات تخلیه و بارگیری به سه ترمینال اصلی ،جذب سرمایه گذار به روش BOT در زمینه احداث انبار و سیلوی ذخیره غلات ،احداث اتوبان ویژه بندر و راه اندازی ترانزیت سوخت ،همچنین به کارگیری فناوری روز، این بندر را به بندری استرتزیک در حاشیه دریای خزر تبدیل کرده است . به نحوی که ظرفیت آن از دو ملیون تن به 7 ملیون تن کالا در سال رسیده است و با جرای طرح جامع ،این ظرفیت به 11 ملیون تن  می رسد هم اکنون بندر انزلی با ایجاد ترمینال سوختی قادر است سالانه 2 ملیون تن مواد سوختی را از بنادر حاشیه دریای خزر تحویل گیردو عبور دهد. این بندر همچنین با داشتن 5 کندو سیلوی ذخیره غلات با ظرفیت 6 هزار تن ، می تواند سالانه 1 ملیون تن گندم را به مقصد کشور عراق و کشورهای خلیج فارس ترانزیت کند.

موقعیت بندر آزاد تجاری-صنعتی انزلی از یک سو ،با وارد کردن مواد اولیه از جمله فولاد و تبدیل آن به ماشین الات ،مصنوعات ،قطعات و... با هدف ایجاد ارزش افزوده و همچنین تامین مواد اولیه کارخانجات فولاد، و از سوی ذیگر،احداث مخازن سوخت جهت ترانزیت مواد سوختی فرصت مهمی برای افزایش فعالیتعای حمل و نقل دریائی ایران با کشورهای همسایه ، و رونق بیشتر صنعت حمل و نقل ، تولید و صادرات فراهم خواهد آورد .